为进一步推进铁路、轨道、公路、港航、航空、管道、快递邮政、枢纽、绿道等交通基础设施建设，浙江省政府办公厅近日印发了《浙江省推进高水平交通强省基础设施建设三年行动计划（2020-2022年）》，提出到2022年，基本形成省域、市域和城区3个1小时交通圈。

《行动计划》提出，通过3年努力：完成综合交通建设投资超1万亿元；新建（改扩建）线网里程近1万公里，其中铁路1000公里、轨道700公里、高速公路1000公里、普通国省道1000公里、农村公路2000公里、内河千吨级航道100公里、油气管道1600公里、绿道2500公里；新建（改扩建）港站项目近100个，其中沿海万吨级泊位28个、机场项目15个、综合客运和货运枢纽24个、快递邮政项目24个。

到2022年，全省综合交通网总里程达到14.7万公里，沿海万吨级泊位277个，运输机场旅客吞吐能力1亿人次，快递业务量175亿件，综合客运和货运枢纽108个。

到2022年，铁路总里程达到4000公里，其中快速铁路达到2000公里。这其中就包含了计划建成的商合杭铁路、湖杭铁路，还有计划开工建设的沪苏湖铁路。

到2022年，轨道交通运营里程达到1000公里。加快建设都市区城际、市域（郊）和城市轨道交通，完善轨道交通网络体系。这其中，杭德城际铁路计划开工建设。

到2022年，高速公路里程达到5400公里，普通国省道里程达到1.3万公里，农村公路里程达到10.9万公里。这其中杭州绕城高速公路西复线、杭宁高速公路浙江段（改扩建）的绝大部分、以及申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段，都在湖州境内。

到2022年，沿海万吨级泊位达到277个，内河千吨级航道里程达到500公里。包括京杭运河浙江段、长湖申线航道西延计划建成，浙北高等级航道网集装箱运输通道工程计划开工建设。

到2022年，运输机场旅客吞吐能力达到1亿人次，A2以上通用机场13个。德清莫干山通用机场改扩建计划开工建设。

到2022年，构建总里程6900公里的能源管道网保障体系。绍兴-杭州-湖州成品油管道计划开工建设。

到2022年，快递业务量超175亿件。

到2022年，综合客运和货运枢纽达到108个，加快建设门户型、地区型、一般型三级综合客运和货运枢纽，提升联程联运和多式联运水平。计划建成湖州东综合客运枢纽。

到2022年，建成省级绿道网2500公里以上。以环杭州湾、环南太湖、沿钱塘江、沿瓯江、沿海防护林带等为重点，大力推进交通绿道、滨水绿道、城镇绿道、乡村绿道、森林绿道以及文化旅游、健康体育等多类型绿道建设，建成省级绿道网2500公里以上，累计达到5000公里。（湖州交通运输微信公众号）