“十三五”期间嘉兴市秀洲区以大投入、大建设、大发展的奋进姿态，以“补短板、促发展、惠民生”为工作导向，2016-2019年秀洲区共完成交通建设投资约80.24亿元，占规划期总投资106.8亿元的75%。先后完成了杭平申线航道秀洲段、东升西路延伸工程、思古大桥一期、油车港至江苏里黎公路奥星路至王江泾铁店港大桥段、秀洲大道至东方路连接线07省道以西段、秀洲大道至东方路连接线07省道以东段等重大工程，骨干路网初步形成，“五化发展”成效出现。

1、骨干公路快速化：开工建设524国道35公里，新改建县道50公里，加强与示范区道路的规划建设，推进长三角交通一体化发展。

2、城乡交通网络化：2016-2019年间共实施乡村道改造提升482公里，亮化工程267公里，基本覆盖全区所有行政村，成功创建“四好农村路”省级示范县和美丽经济交通走廊省级达标县。

3、综合运输便捷化：建设三级航道3条共22公里，形成千吨级骨干航道为主的内河航道网。开展码头整治，完成3家临时保留码头和5家重点工程项目临时码头环保设施的整改，推进无车承运物流试点。

4、设施养护全面化：实施桥梁改造295座，大中修106公里，2019年农村公路路面技术状况指标、优良路率均为全市第一，国省道相关指标列全市第二。开展“珍爱生命、铁拳护航”，增设防撞护栏80公里，保障人民群众交通出行安全。

5、交通服务均等化：已开通省际毗邻公交路线3条，环镇公交路线3条，行政村1公里公交通达率100%。城区到各镇实现了夜班公交全覆盖，城乡道路客运一体化发展水平持续保持5A水平。

2020年计划投资26.6亿元以上，“十三五”期间预计完成投资106.8亿元，为规划期总投资106.8亿元的100%，力争成功完成“百亿投入、五化发展”的目标，在长三角一体化国家战略，交通强国建设纲要精神指导下，实现“十三五”规划圆满收官，启动“十四五”规划建设。

“十四五”期间，秀洲区交通建设将围绕“135”工作部署，以秀洲国家高新区、秀水新区和长三角多式联运基地为核心平台，依托长三角地理中心区位优势和公铁水空各种要素集聚的交通优势，形成航空、城际轨道、市域轨道、公路、航道“五网融合”的综合立体交通，构架起区域发展的大动脉。构筑“103060”全域现代交通通勤圈，即“10分钟就近上高速，30分钟到达高铁站、机场，60分钟到达沪、杭、苏、甬”。对外积极融入长三角交通一体化发展，对内服务北部秀水新区、中部创新平台、南部现代空港。（嘉兴市交通运输局网站）