京津冀货物快运列车增至两列 运行一个月 快递货物上万件 时间: 2014/8/22 6:12:00 |
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8月19日，记者从铁路部门获悉，自7月20日，京津冀货物快运列车德州段开通以来，我市该列车发送货物近144吨，平均每天发送360余件，企业物流成本较之前便宜10倍左右。此外，停靠长庄火车站的快运列车已增加至两列，运能实现翻倍。 继7月20日首趟京津冀货物快运80384次列车在长庄站停靠之后，8月16日，又一趟京津冀货物快运80393次列车在长庄站停靠。至此，长庄火车站已有两列货物快运列车停靠。据天津货运中心德州货运营业部经理郭津生介绍，这两辆京津冀铁路快运列车不仅使运能实现翻倍，而且极大地缩短了货物运输时间。 在长庄火车站，记者看到，京津冀货物快运列车进站后，无论列车上装卸人员、德州营业部职工，还是货运列车长，都是一路小跑冲到装卸的棚车前，争分夺秒装卸货物，数百件3000余公斤的标准件不到10分钟就完成装车，而且全部完好无损。据统计，自7月20日，京津冀货运列车德州段开通以来，我市共发送10872件共计143.6247吨货物，平均每天发送360余件。“从德州发货到北京，不大于300公斤的货物，通过快运列车发送只需23元，而以前通过车站行李房至少需要200元，价格相差近10倍。”德州一家从事纸箱生意的经理表示，公路运输价格浮动大，相比之下，铁路货物快运最稳定、最可靠。
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