零担业务效率低 沈阳老物流园面临洗牌

时间: 2014/8/1 13:28:00          

●  老牌物流园区面临洗牌

在沈阳这座名叫“东方鲁尔”的重工业城市中，张士物流园的问题并非个案，其处境类似的还有沈阳五爱货运中心、丁香货运中心和望花物流中心等。他们中的绝大部分，都依托着老工业区来进行物流辐射。但这些老牌物流园区，又都面临着物流产业重新洗牌，甚至是被淘汰的危险。

记者发现，这些老牌零担物流园区，均面临着“老一辈”的难题：缺失融资担保平台，物流企业受高额担保金影响，资金极为紧张；保险不完善，车辆、货物、司机存在安全隐患；市场恶性竞争严重，“对缝儿”过程中所生相互压价严重； 配套不完善，司机、企业基本配套需求无法得到满足。

“在林林总总的难题后，老牌物流园、包括零担物流园，也面临着新一代零担物流园投入运营后的冲击：在房地产行业转型的大环境中，许多知名开发商已经开始觊觎产业园区这块‘奶酪’，而产业园区的前期拿地建设等，也得到了各个城市政府的大力支持。随之而来的则是规划合理、母站与子站联动顺畅、拥有统一的信息平台的新型零担物流产业园。它们正在全国遍地开花。”郑忠诚表示。

●  未来需借力于C2C

零担物流，这个虽不被熟识，但已经存在已久的产业链条，未来的发展趋势却并不明朗。

“随着电子商务中C2C（即个人与个人之间的电子商务，国内以淘宝网业务为主）业务部分在国内的迅速膨胀，物流产业、尤其是以短、小、快取胜的零担物流，势必要和淘宝网等电子商务企业合作。在近几年，很多消费者的网购清单也由传统的服饰，数码等向大宗商品转变，消费模式也不再局限于零售，个人批发、公司采购所占的市场份额不断提升；消费者不再局限于个人，商务合作占据更大的市场比例。”郑忠诚表示。

“大件货物交易量将极大地增长，零担货运市场发展空间巨大。” 郑忠诚补充道。在现今，C2C模式主要即以淘宝客群为主，而近年来，随着淘宝用户中的一部分改变了消费习惯：倾向于在线上购买大宗物品，零担物流市场将有更大的“吞吐”空间。沈阳张士物流园也在这场变革风暴中。而像小王所拍电脑桌一类零担商品，正亟待“发货”。
 
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